Ya están listos los nuevos manuales de señalización de rutas para MTB de IMBA España. Una guía fundamental para que cualquier proyecto de señalización salga redondo y seguro.

Los podéis descargar en nuestra página web www.imba.com.es, en la pestaña de recursos. Este completo manual será de gran utilidad para cualquiera que quiera iniciar un proyecto de señalización con todas las garantías de éxito.

Recordaros que este es el manual original, que la señal está patentada en España a nombre de IMBA y que se cede su uso gratuitamente a quien presente un proyecto serio y bien trabajado.

Igualmente hemos preparado la nueva edición comentada y adaptada a España del manual de trabajo en el campo Trail Solutions, en el que ha trabajado duramente nuestro Delegado Territorial en Extremadura, Paco García Durán aplicando las técnicas más modernas y la experiencia consolidad de IMBA en todo el mundo. El resultado es el que podrás encontrar en la web de IMBA España antes mencionada.

Una guía muy útil para el mantenimiento de caminos y senderos de montaña y para quien quiera tener las mejores nociones de Trail Building respetuoso con el medio ambiente y la conservación de los caminos y senderos de montaña de forma que sean atractivos y divertidos para los ciclistas de montaña y conserven la estructura original de los mismos aplicando las soluciones más interesantes para cada tipo de terreno.

De una primera y rápida lectura del texto normativo hemos podido comprobar que se han admitido varias de las alegaciones que planteamos en nuestros escritos.

En primer lugar, se define qué es el ciclismo de montaña, por lo que el apartado ya no empieza prohibiendo, si no que se define en qué consiste esta actividad recreativa o deportiva. Agradecemos que se haya tenido en cuenta.

En segundo lugar, se considera al ciclismo de montaña como una actividad compatible con los fines del parque, en las zonas y recorridos que se han establecido en el anexo IV de cartografía, lo que es muy importante de cara al futuro.

Se elimina la ilógica restricción a las bicicletas pedelec o de asistencia eléctrica que, al ser a todos los efectos legales, ciclos, se admite su uso y circulación por los mismos recorridos permitidos para las bicicletas. Nos alegramos de que se haya aceptado la alegación.

Se han ampliado los grupos de ciclistas y se regulan los grupos y los permisos necesarios en su caso, con mayor amplitud y flexibilidad que antes.

Y llegamos al nudo gordiano del texto que no es otro que el Anexo IV de cartografía en el que se han marcado las rutas que consideran los gestores del parque que son por las que debemos circular y no otras. Habrá que ver cómo se materializa este mapa sobre el terreno, pues habrá que informar correctamente al ciudadano.

Este video es el resultado de nuestra visita a la oficina de información de Las Dehesas en Cercedilla.

Nos han tenido que reconocer que están dando información falsa a los ciudadanos.

Vamos a enviar este video a la Consejería de Medio Ambiente de la CAM.

Nos gustaría que nuestro políticos y sus técnicos nos dijeran la verdad y no esto.

Quizá sea pedir un imposible, pero seguiremos intentándolo.

Gracias a TRACKMTB por su implicación y ayuda. El vídeo es largo pero absolutamente explicativo.